6月24日，上汽MG通过一场线上直播活动详细解析了MGMULAN的设计美学。MGMULAN外观设计上采用灵动机能美学和跨界车身形态，定位为“全球纯电超能跨界车”，基于全新上汽星云纯电专属架构打造，搭载超薄魔方（参数丨图片）电池、超级电驱、后驱架构搭配五连杆等先进技术。

上汽数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官（CDO）兼MG品牌CEO张亮

上汽集团创新研究开发总院副总设计师设计中心全球执行总监邵景峰

灵动机能美学打破纯电车同质化

MGMULAN采用灵动机能美学，重新定义了新时代纯电美学。由于MGMULAN的目标是面向全球市场，所以新车由上汽设计中英两个团队共同设计，并融合了年轻运动基因与纯电元素，从而打破了纯电动车当前过于同质化的设计局面。同时MGMULAN还传承了MG品牌一贯的运动基因，以低趴宽体的造型呈现向前俯冲的蓄势待发车身姿态，将运动属性与自信优雅的设计感相融合，从而彰显出独特的时尚潮流气质。

在细节部分，MGMULAN采用电感聚焦前脸设计，两侧布置了灵动科技矩阵大灯，下部采用竖条参数化设计的碳纤维竞技前唇，彰显出极强的运动与科技气息。车身侧面，MGMULAN采用星弧交错双腰线呈现出充满灵动气质的丰富型面，再次突出了动感特征。车尾部分，MGMULAN采用多维机能设计，整体视觉上充满层次感，并且采用了天鹅座横向贯穿灯组和镂空双幅尾翼设计，既能使整车外观更具辨识度，同时也能很好提升整车的空气动力学效率。

出色性能源自上汽星云纯电架构

动力部分，MGMULAN基于上汽星云纯电专属系统化平台和世界一流的三电技术打造，由此具有了“超强”性能表现，由此带来了3.8秒的0-100公里/小时加速时间。同时，MGMULAN还配备了五连杆后悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统，在操控方面也具有一流水准。

得益于四驱和全系后驱设计，MGMULAN从而能更好地发挥纯电动车的性能优势。四驱和后驱布局，能使电动机的加速性能最大化，同时减少前轮打滑和加速跑偏现象，使新车起步更快同时加速更平稳。其中，MGMULAN四驱车型系统综合最大功率为330千瓦，最大扭矩为600牛·米。

全新纯电出行生活由MGMULAN开启

MGMULAN承袭MG品牌百年运动基因，这使得它这样的纯电动车也具有了与燃油车相似的驾驶乐趣。其中，MGMULAN具备5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比、490mm超低质心高度，从而提供了更稳定的车身、更纯粹的操控，即使在拥堵和狭窄路段，都能灵活操控，从而满足全球不同消费者使用需求，尤其是很好满足了欧洲城市消费者的需求。

MGMULAN在设计之初就融入了安全与环保理念，以满足欧洲五星和我们五星安全标准作为最基本设计要求，并将实际驾驶中比较容易出现的多种安全问题场景考虑在内。MGMULAN在结构上采用了行业领先的三重防撞梁设计、CPM电容应用，再加上上汽“魔方”电池同级领先的“零热失控”防护体系，从而提供了全方位的安全保障。在环保部分，MGMULAN采用了REACH法规环保标准工程材料，并通过了全球最严苛的欧盟ECE认证及E-MARK认证，从而很好保障了驾乘人员的健康及环境安全。

此外，得益于搭载基于躺式电芯布局的上汽“魔方”电池，MGMULAN实现了真正意义上的车电分离商业模式，创造了全新用车模式。通过ONEPACK平台化设计统一尺寸，和上汽独创的专利换电结构，MGMULAN可实现在同一装置上所有电池包的快换，能够为消费者提供更灵活的电池型谱选择，将来还可升级更大容量的电池，并能减少消费者对电动车残值的顾虑，规避电池贬值带来的整车贬值问题。

通过此次对于MGMULAN的设计解析，向我们展示了上汽集团在设计方面积累的深厚底蕴，全新灵动机能美学重新定义了新时代纯电美学，揭示了未来MG品牌的设计方向。至于在技术方面，MGMULAN还首创躺式电芯布局的上汽“魔方”电池，以及上汽星云纯电专属架构等。MGMULAN设计与技术方面的全方位优秀表现，无疑让我们更加期待它未来会有怎样的实力表现，有关MGMULAN的更多信息，在未来我们将持续关注报道。

上一篇：

下一篇：